# Shikokuレールノート > JR四国愛に溢れる四国の鉄道に関する情報をお届け --- ## 投稿 - [2700系 化け物と呼ばれる理由と魅力の全貌紹介](https://shikoku-railway-note.com/2700kei-monster/): 2700系 化け物の正体や驚異のスペック、進化の背景を徹底解説。2700系 化け物と呼ばれる理由や魅力、未来の展望までわかりやすく紹介します。 - [8600系は乗り心地が悪いと言う口コミと実態まとめ](https://shikoku-railway-note.com/8600kei-norikokochi/): 8600系は乗り心地悪いと言われる理由を徹底解説。8600系は乗り心地悪いのか、口コミや他の特急との比較、グリーン車の評価も紹介します。 - [JR四国6000系運用の実態と予讃線での活躍状況](https://shikoku-railway-note.com/jr-shikoku-6000kei-unyo/): JR四国6000系運用の特徴やダイヤ、車内設備、他形式との併結などを詳しく解説。JR四国6000系運用の全体像がわかる情報満載です。 - [特急宇和海の自由席を徹底解説！混雑・料金・おすすめ席](https://shikoku-railway-note.com/uwakai-jiyuuseki/): 特急宇和海の自由席について、何号車かや混雑状況、料金、おすすめ座席まで徹底解説。特急宇和海の自由席を賢く使う方法も紹介します。 - [JR四国2700系エンジンの性能と特徴を徹底解説](https://shikoku-railway-note.com/2700kei-engine/): JR四国2700系のエンジンについて、搭載システムや性能、環境性能、保守まで詳しく解説。2700系のエンジンの特徴がよくわかる内容です。 - [JR四国2600系・2700系の違いまとめ！鉄道ファン必見の魅力紹介](https://shikoku-railway-note.com/2600kei-2700kei/): JR四国2600系・2700系の違いを徹底解説！スペックや走行性能、車内設備、デザインなど、JR四国2600系・2700系の違いを詳しく紹介します。 - [2000系・N2000系の違いを徹底解説！性能と魅力比較](https://shikoku-railway-note.com/2000kei-n2000kei/): 2000系・N2000系の違いを徹底解説。性能やデザイン、車内設備まで詳しく比較し、2000系・N2000系の違いをわかりやすく紹介します。 - [JR四国キハ185系 復刻国鉄色車両の運用状況](https://shikoku-railway-note.com/kiha185-jnrcolor/): キハ185系 復刻国鉄色車両運用の魅力や歴史、現状を解説。キハ185系 復刻国鉄色車両運用の特別な役割や観光価値も紹介します。 - [予讃線の特急を予約するコツと座席比較ガイド](https://shikoku-railway-note.com/yosansen-tokkyu-yoyaku-guide/): 予讃線の特急を予約する方法や座席選びをわかりやすく解説し、さらに予讃線の特急を予約するコツや観光情報まで役立つ情報をまとめています。 - [予讃線の普通列車で運行する車両の最新運用と特徴まとめ](https://shikoku-railway-note.com/yosan-local-train-cars/): 予讃線の普通列車で運行する車両の特徴や現状、運用区間を詳しく紹介。予讃線の普通列車で運行する車両の種類や近年の引退車両、今後の展望まで幅広く解説します。 - [JR四国 お得なきっぷ徹底解説｜旅行に最適な割引情報まとめ](https://shikoku-railway-note.com/jr-shikoku-discount-tickets/): JR四国 お得なきっぷの種類や選び方を徹底解説。旅行スタイル別に最適なJR四国 お得なきっぷを紹介し、賢い旅をサポートします。 - [予讃線 アンパンマン列車の予約必勝法｜乗車前に知るべきこと](https://shikoku-railway-note.com/yosan-anpanman-train-reserve/): 予讃線 アンパンマン列車 予約の方法をわかりやすく解説。8000系と宇和海の違いや座席選びのコツも紹介。予讃線 アンパンマン列車 予約成功のポイントを網羅。 - [JR四国への就職難易度を徹底分析！採用情報と対策まとめ](https://shikoku-railway-note.com/findwork/): JR四国への就職難易度を詳しく解説。採用市場の概観から職種別難易度、選考対策まで網羅。JR四国への就職難易度の実態を知りたい方必見です。 - [JR四国のWi-Fiが繋がらない場合の確認ポイントと対応方法](https://shikoku-railway-note.com/wifi/): JR四国のWi-Fiが繋がらない時の原因や対処法を詳しく解説。JR四国のWi-Fiが繋がらない問題に悩む方へ、接続手順や代替手段もわかりやすく紹介します。 - [JR四国2000系譲渡の真相と現状を徹底解説](https://shikoku-railway-note.com/2000series/): JR四国2000系譲渡の有無や実態を詳しく解説。JR四国2000系譲渡に関する誤解を解き、引退・保存・運用の最新情報も網羅しています。 - [JR四国8600系の最新の運用状況と車両の特徴をまとめてみた](https://shikoku-railway-note.com/8600series/): JR四国8600系の最新の運用状況や編成構成、運行路線、最新のダイヤ状況までを網羅。JR四国8600系の最新の運用状況の全体像をわかりやすく解説します。 - [JR四国　ICカードが使えない理由は？その背景と今後の展望](https://shikoku-railway-note.com/iccard_use/): JR四国　ICカードが使えない理由を徹底解説。現状や財務、技術的課題をもとに、JR四国　ICカードが使えない理由と今後の展望を紹介します。 - [JR四国で落とし物をした時の対応と情報まとめ](https://shikoku-railway-note.com/lost_and_found/): JR四国で落とし物をした方へ、初期対応や問い合わせ先、受取方法まで詳しく解説。JR四国 落とし物の手続きを迷わず確認できます。 - [JR四国のキハ40系運用の特徴と最新動向を解説](https://shikoku-railway-note.com/kiha40-series-operation/): JR四国におけるキハ40 運用の特徴や改造内容、徳島地区での現在の動き、今後の引退計画までを解説。JR四国のキハ40 運用の全体像がわかる内容です。 --- ## 固定ページ - [プライバシーポリシー](https://shikoku-railway-note.com/privacy-policy/): ページ内のリンクには広告が含まれておりま... - [特定商取引法表記](https://shikoku-railway-note.com/legal-notice/): 特定商取引法に基づく表記を記載します。 ... - [お問い合わせ](https://shikoku-railway-note.com/contact/): --- # # Detailed Content ## 投稿 ### 2700系 化け物と呼ばれる理由と魅力の全貌紹介 > 2700系 化け物の正体や驚異のスペック、進化の背景を徹底解説。2700系 化け物と呼ばれる理由や魅力、未来の展望までわかりやすく紹介します。 - Published: 2025-05-18 - Modified: 2025-05-18 - URL: https://shikoku-railway-note.com/2700kei-monster/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 2600系, 2700系 JR四国の最新特急気動車、2700系は「化け物」と称され、鉄道ファンや旅行者の間で話題を集めています。本記事では、2700系とは何者か？その正体に迫るとともに、なぜ2700系は化け物と呼ばれるのか？理由を徹底分析していきます。 2700系の「化け物」ぶりが分かるスペック解説や、先代車両と比較！2700系の進化ポイント、さらに実際に乗ってみた！2700系の走行レビューを通じてその魅力を紹介します。また、運転士・鉄道ファンが語る2700系のすごさ、2700系の設計思想と開発秘話、2700系が挑む過酷... --- ### 8600系は乗り心地が悪いと言う口コミと実態まとめ > 8600系は乗り心地悪いと言われる理由を徹底解説。8600系は乗り心地悪いのか、口コミや他の特急との比較、グリーン車の評価も紹介します。 - Published: 2025-05-17 - Modified: 2025-05-17 - URL: https://shikoku-railway-note.com/8600kei-norikokochi/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 8600系 JR四国の特急8600系に乗った際、「8600系は乗り心地が悪い」と感じた方や、これから乗る予定で乗り心地が気になる方も多いのではないでしょうか。本記事では、8600系のデメリットとしてよく挙げられる振動と揺れが酷いという声や、座席が硬いという評価、グリーン車の乗り心地の実態など、実際に寄せられた8600系の口コミをもとに詳しく解説します。 さらに、他の特急との比較や車内環境、静音性などについても触れ、乗り心地 評判の背景を多角的に分析します。8600系に乗る前に知っておきたい情報を、利用者目線... --- ### JR四国6000系運用の実態と予讃線での活躍状況 > JR四国6000系運用の特徴やダイヤ、車内設備、他形式との併結などを詳しく解説。JR四国6000系運用の全体像がわかる情報満載です。 - Published: 2025-05-16 - Modified: 2025-05-16 - URL: https://shikoku-railway-note.com/jr-shikoku-6000kei-unyo/ - カテゴリー: 車両, 予讃線 - タグ: 6000系 JR四国6000系運用について詳しく知りたい方に向けて、本記事ではその魅力と運用実態をわかりやすく解説します。1996年に登場したJR四国6000系は、111系の老朽化による置き換えとして導入され、現在も予讃線を中心に活躍を続けています。基本仕様と特徴をはじめ、主な運行区間やダイヤの傾向、導入背景と歴史なども押さえておきたいポイントです。 また、他形式との併結運用の実態や、朝夕ラッシュ時における柔軟な編成対応など、運行の現場で見られる工夫にも注目が集まっています。車内にはセミクロスシートが採用さ... --- ### 特急宇和海の自由席を徹底解説！混雑・料金・おすすめ席 > 特急宇和海の自由席について、何号車かや混雑状況、料金、おすすめ座席まで徹底解説。特急宇和海の自由席を賢く使う方法も紹介します。 - Published: 2025-05-15 - Modified: 2025-05-15 - URL: https://shikoku-railway-note.com/uwakai-jiyuuseki/ - カテゴリー: 予讃線 - タグ: 宇和海 愛媛県を南北に走る特急「宇和海」は、松山駅と宇和島駅を結ぶ利便性の高い特急列車です。その中でも「自由席」は、柔軟な移動やコストを重視する多くの旅行者に支持されています。本記事では、特急宇和海の自由席が何号車にあるのか、混雑状況と座席確保のポイント、さらには自由席の料金と購入方法まで、初めて利用する方にもわかりやすく解説します。 快適に乗車するための座席おすすめ情報や時刻表のチェック方法、特急宇和海 指定席との違いも詳しくご紹介。実際の自由席での車内体験や、「自由席か指定席か」迷った際の選び方につ... --- ### JR四国2700系エンジンの性能と特徴を徹底解説 > JR四国2700系のエンジンについて、搭載システムや性能、環境性能、保守まで詳しく解説。2700系のエンジンの特徴がよくわかる内容です。 - Published: 2025-05-14 - Modified: 2025-05-18 - URL: https://shikoku-railway-note.com/2700kei-engine/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 2600系, 2700系 JR四国2700系エンジンについて詳しく知りたい方へ、この記事ではJR四国2700系気動車及びその推進システムの概観から、搭載されているコマツ製SA6D140HE-2（DMF15HZ系）エンジンの詳細、さらにJR四国2700系における搭載と性能についてわかりやすく解説します。環境性能と規制準拠、運用面及び保守のポイントにも触れ、他の現代的DMU用エンジンとの簡単な比較も行います。2700系エンジンの魅力と特徴を総合的に知りたい方に役立つ内容です。 記事のポイント４つ 2700系エンジンの基本スペ... --- ### JR四国2600系・2700系の違いまとめ！鉄道ファン必見の魅力紹介 > JR四国2600系・2700系の違いを徹底解説！スペックや走行性能、車内設備、デザインなど、JR四国2600系・2700系の違いを詳しく紹介します。 - Published: 2025-05-12 - Modified: 2025-05-14 - URL: https://shikoku-railway-note.com/2600kei-2700kei/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 2600系, 2700系 JR四国2600系・2700系の違いを知りたい方のために、この記事では両車両の魅力や特徴をわかりやすくまとめています。JR四国2600系と2700系の比較ポイントから始まり、2600系・2700系のスペックの違いや2600系 vs 2700系：走行性能の差まで詳しく解説します。さらにデザインで見る2600系と2700系の違いや、実際の利用者から寄せられた乗り心地の違い：2600系・2700系体験談も紹介します。また、JR四国気動車、2600系と2700系の使い分けや技術面から見た2600系・27... --- ### 2000系・N2000系の違いを徹底解説！性能と魅力比較 > 2000系・N2000系の違いを徹底解説。性能やデザイン、車内設備まで詳しく比較し、2000系・N2000系の違いをわかりやすく紹介します。 - Published: 2025-05-10 - Modified: 2025-05-10 - URL: https://shikoku-railway-note.com/2000kei-n2000kei/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 2000系, N2000系 本記事ではJR四国の名車両である2000系とN2000系を徹底比較します。2000系 vs N2000系の比較を軸に、最高速度と性能の違い、車体デザインの進化、振り子制御システムの改良点まで詳しく紹介します。さらに、車内設備と快適性比較、運用路線と主要用途の違い、導入背景と開発の経緯、燃費・環境性能の違い、メンテナンス性とコスト比較、そしてファン目線で見る魅力の違いまで網羅しており、初心者から鉄道ファンまで楽しめる内容となっています。これを読めば、2000系とN2000系のすべてがわかるはずです... --- ### JR四国キハ185系 復刻国鉄色車両の運用状況 > キハ185系 復刻国鉄色車両運用の魅力や歴史、現状を解説。キハ185系 復刻国鉄色車両運用の特別な役割や観光価値も紹介します。 - Published: 2025-05-07 - Modified: 2025-05-11 - URL: https://shikoku-railway-note.com/kiha185-jnrcolor/ - カテゴリー: 車両 - タグ: キハ185 キハ185系 復刻国鉄色車両の運用に興味を持って検索している方に向けて、本記事ではその魅力や歴史、現在の活躍まで詳しく解説します。キハ185系と国鉄色への郷愁は、鉄道ファンにとって特別な意味を持ち、キハ185系の誕生：国鉄から四国への遺産としての価値は今も語り継がれています。一度は姿を消した幻の国鉄色とその復活は、JR四国キハ185系の歴史に新たな光を当てました。 現在も多様化する役割と現況のもと、JR四国 キハ185系・キロハ186形 在籍状況（2024年末時点）を踏まえた運用は、鉄道愛好家だ... --- ### 予讃線の特急を予約するコツと座席比較ガイド > 予讃線の特急を予約する方法や座席選びをわかりやすく解説し、さらに予讃線の特急を予約するコツや観光情報まで役立つ情報をまとめています。 - Published: 2025-05-03 - Modified: 2025-05-11 - URL: https://shikoku-railway-note.com/yosansen-tokkyu-yoyaku-guide/ - カテゴリー: 車両, 予讃線 - タグ: 8000系, 8600系 予讃線の特急列車「しおかぜ」や「いしづち」に興味がある方や、具体的な予約方法を探している方に向けて、この記事では役立つ情報をまとめています。予讃線特急の予約方法や、時刻表とダイヤの確認方法、特急しおかぜ・いしづちの料金と座席タイプの比較など、わかりやすく紹介します。 また、e5489ネット予約の使い方と注意点、自由席と指定席の違いと選び方、混雑を避けて快適に乗るコツもお伝えします。さらに、グリーン車の乗車体験談、乗車券・特急券の購入場所や支払い方法、旅行者に人気の予讃線特急で訪れたい観光スポット... --- ### 予讃線の普通列車で運行する車両の最新運用と特徴まとめ > 予讃線の普通列車で運行する車両の特徴や現状、運用区間を詳しく紹介。予讃線の普通列車で運行する車両の種類や近年の引退車両、今後の展望まで幅広く解説します。 - Published: 2025-05-02 - Modified: 2025-05-16 - URL: https://shikoku-railway-note.com/yosan-local-train-cars/ - カテゴリー: 車両, 予讃線 - タグ: 6000系, 7000系, 7200系, キハ185, キハ32, キハ54 予讃線の普通列車で運行する車両について詳しく知りたい方へ向けて、この記事では最新の情報をわかりやすくまとめました。まず、予讃線 普通列車サービスの概要を押さえたうえで、現在運用されている予讃線 普通列車 使用車両の概観を紹介していきます。 高松〜伊予市間の電化区間では電車（EMU）が主力となり、伊予市以西の非電化区間では気動車（DMU）が活躍している状況を詳しく解説します。 また、近年に引退した主な車両についても振り返り、車両構成の変遷と今後の展望にも触れます。さらに、予讃線 普通列車 現用車両... --- ### JR四国 お得なきっぷ徹底解説｜旅行に最適な割引情報まとめ > JR四国 お得なきっぷの種類や選び方を徹底解説。旅行スタイル別に最適なJR四国 お得なきっぷを紹介し、賢い旅をサポートします。 - Published: 2025-05-01 - Modified: 2025-05-02 - URL: https://shikoku-railway-note.com/jr-shikoku-discount-tickets/ - カテゴリー: JR四国の路線 - タグ: バースデイきっぷ, 四国フリーきっぷ JR四国の旅行をよりお得に楽しみたい方へ向けた情報をまとめたのが本記事です。この記事では、「JR四国 お得なきっぷ」で検索している旅行者に向けて、数多く存在する割引きっぷの種類や選び方を、初心者にもわかりやすく解説します。JRのトクトクきっぷとは何か、そして実際にフリーきっぷの値段はどのくらいなのかといった基本情報から、バースデイきっぷや往復割引、往復切符の違いまで、具体的に紹介していきます。 また、四国 フリーきっぷ 1日タイプや四国 フリーきっぷ 2日プラン、さらには大阪 四国 お得な切符な... --- ### 予讃線 アンパンマン列車の予約必勝法｜乗車前に知るべきこと > 予讃線 アンパンマン列車 予約の方法をわかりやすく解説。8000系と宇和海の違いや座席選びのコツも紹介。予讃線 アンパンマン列車 予約成功のポイントを網羅。 - Published: 2025-04-30 - Modified: 2025-05-11 - URL: https://shikoku-railway-note.com/yosan-anpanman-train-reserve/ - カテゴリー: 車両, 予讃線 - タグ: 8000系, アンパンマン列車 子どもたちに大人気のアンパンマン列車に乗って、四国の自然豊かな風景を満喫したいと考えている方へ。このページでは、予讃線 アンパンマン列車 予約に関する情報を、初心者にもわかりやすくまとめています。 出会えるのは2種類！予讃線のアンパンマン列車たちについて、それぞれの特徴を詳しく紹介し、特に注目の予讃線 8000系アンパンマン列車：虹のデザインと特別なアンパンマンシート、予讃線 宇和海アンパンマン列車：大きな顔が目印！の違いもわかりやすく整理しました。 予約を成功させるためには、公式サイトで情報を... --- ### JR四国への就職難易度を徹底分析！採用情報と対策まとめ > JR四国への就職難易度を詳しく解説。採用市場の概観から職種別難易度、選考対策まで網羅。JR四国への就職難易度の実態を知りたい方必見です。 - Published: 2025-04-28 - Modified: 2025-05-14 - URL: https://shikoku-railway-note.com/findwork/ - カテゴリー: 駅 JR四国への就職を目指している方にとって、採用試験の難易度や選考プロセスは非常に気になるポイントではないでしょうか。本記事では、R四国 採用市場の概観を詳しく解説するとともに、主要な採用区分ごとの違いにも触れていきます。 さらに、公式採用情報：職務内容、選考プロセス、応募資格をもとに、具体的な就職難易度の評価を行います。職種による難易度の差異や、選考プロセス：試験と面接の詳細についても丁寧にまとめました。 加えて、比較分析：JR四国と競合企業の立ち位置、さらには外部要因：経営状況と採用戦略が難易... --- ### JR四国のWi-Fiが繋がらない場合の確認ポイントと対応方法 > JR四国のWi-Fiが繋がらない時の原因や対処法を詳しく解説。JR四国のWi-Fiが繋がらない問題に悩む方へ、接続手順や代替手段もわかりやすく紹介します。 - Published: 2025-04-27 - Modified: 2025-05-11 - URL: https://shikoku-railway-note.com/wifi/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 列車Wi-Fi JR四国の駅や列車内でインターネットに接続しようとした際、「JR四国 Wi-Fi 繋がらない」と悩んだ経験はありませんか。本記事では、そんな方に向けて、JR四国Wi-Fi接続の問題への対応方法をわかりやすく解説します。まずは無料Wi-Fiサービスの概要を整理し、利用可能な場所についても詳しくご紹介します。 その上で、サービス詳細と利用上の注意点を押さえつつ、JR四国Wi-Fiサービス概要比較表を使って駅と列車の違いを確認していきます。また、JR四国Wi-Fiへの接続手順：ステップ・バイ・ステップ... --- ### JR四国2000系譲渡の真相と現状を徹底解説 > JR四国2000系譲渡の有無や実態を詳しく解説。JR四国2000系譲渡に関する誤解を解き、引退・保存・運用の最新情報も網羅しています。 - Published: 2025-04-26 - Modified: 2025-04-30 - URL: https://shikoku-railway-note.com/2000series/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 2000系, JR四国 JR四国2000系気動車は、四国の鉄道高速化を象徴する画期的な車両として登場し、多くの鉄道ファンや関係者から注目を集めてきました。本記事では、「JR四国　2000系　譲渡」に関する疑問を持つ読者に向けて、JR四国2000系の概要をはじめ、運用履歴と段階的引退、投入線区と主要列車の詳細をわかりやすく解説します。 また、試作車「TSE」の引退や2700系導入の影響、主要路線からの段階的撤退など、2000系が辿ってきた変遷についても丁寧に掘り下げます。さらに、現在の廃車と解体の状況や保存状況、そして廃... --- ### JR四国8600系の最新の運用状況と車両の特徴をまとめてみた > JR四国8600系の最新の運用状況や編成構成、運行路線、最新のダイヤ状況までを網羅。JR四国8600系の最新の運用状況の全体像をわかりやすく解説します。 - Published: 2025-04-25 - Modified: 2025-05-15 - URL: https://shikoku-railway-note.com/8600series/ - カテゴリー: 車両 - タグ: 8600系, JR四国, 予讃線 JR四国 8600系 運用について詳しく知りたい方に向けたこの記事では、車両の概要と編成構成をはじめ、導入背景と目的、さらには主要な技術的特徴までを丁寧に解説します。 8600系の車両構成と編成の違い、そして運用路線と主要充当列車の具体的な情報も押さえています。現行ダイヤ（2025年3月改正以降）における運用状況や、編成タイプ別運用と特徴など、実際の運行に即した内容も盛り込みました。 あわせて、近年の動向と特筆事項、不定期・臨時運用の事例も紹介しながら、歴史的文脈と将来展望にも触れていきます。こ... --- ### JR四国　ICカードが使えない理由は？その背景と今後の展望 > JR四国　ICカードが使えない理由を徹底解説。現状や財務、技術的課題をもとに、JR四国　ICカードが使えない理由と今後の展望を紹介します。 - Published: 2025-04-24 - Modified: 2025-04-29 - URL: https://shikoku-railway-note.com/iccard_use/ - カテゴリー: 駅 - タグ: ICOCA, Suica, 交通系IC 「JR四国　ICカードが使えない 理由」と検索してこのページにたどり着いた方の多くは、「交通系ICカードが使えない県は？」「徳島駅でSuicaは使えますか？」「四国でICOCAは使えますか？」といった疑問をお持ちではないでしょうか。 本記事では、JR四国におけるICOCA導入状況の現状を整理したうえで、経営実態に潜むコスト障壁と財務状況、そして戦略的判断による投資の優先順位と代替策について、わかりやすく解説していきます。 さらに、四国の交通エコシステムにおける地域カードとの連携状況や、技術的・運... --- ### JR四国で落とし物をした時の対応と情報まとめ > JR四国で落とし物をした方へ、初期対応や問い合わせ先、受取方法まで詳しく解説。JR四国 落とし物の手続きを迷わず確認できます。 - Published: 2025-04-23 - Modified: 2025-05-15 - URL: https://shikoku-railway-note.com/lost_and_found/ - カテゴリー: 駅 - タグ: 忘れ物, 落とし物 JR四国で落とし物をしてしまった方へ、本記事では遺失物（忘れ物・落とし物）発生時の初期対応と届け出方法から、遺失物に関する問い合わせ先、JR四国 各駅の電話番号に至るまで、具体的な対応方法を丁寧に解説します。鉄道とJR四国バスとの区別がつきにくく、どこに連絡すればよいか分からないという声も少なくありません。 また、遺失物の保管場所と保管期間、オンライン遺失物検索システムの有無についても事前に知っておくとスムーズな対応が可能です。さらに、発見された遺失物の受取手続きに必要な書類や流れも紹介しており... --- ### JR四国のキハ40系運用の特徴と最新動向を解説 > JR四国におけるキハ40 運用の特徴や改造内容、徳島地区での現在の動き、今後の引退計画までを解説。JR四国のキハ40 運用の全体像がわかる内容です。 - Published: 2025-04-22 - Modified: 2025-05-11 - URL: https://shikoku-railway-note.com/kiha40-series-operation/ - カテゴリー: 車両 - タグ: キハ40, キハ47 JR四国の非電化ローカル線で長年活躍してきたキハ40系気動車。この記事では、JR四国のキハ40系運用の実情とその今後に焦点を当て、特に2025年に向けた運用変化や引退スケジュールについて詳しく解説します。徳島地区における運用履歴を振り返りつつ、キハ40形2000番台の改造内容やトイレの撤去といった仕様変更が、運用形態にどう影響を与えたのかを掘り下げます。JR四国のキハ40系の最大の特徴は? と問われれば、やはりエンジン換装を行わず、 国鉄時代からの原形エンジンであるDMF15HSAを現在も維持し... --- --- ## 固定ページ ### プライバシーポリシー - Published: 2025-04-21 - Modified: 2025-05-14 - URL: https://shikoku-railway-note.com/privacy-policy/ ページ内のリンクには広告が含まれております。 📄 プライバシーポリシー（Shikokuレールノート） **Shikokuレールノート（以下「当サイト」）**では、以下の通り個人情報の保護と適切な管理に努めます。 1. 個人情報の利用目的 当サイトでは、お問い合わせや記事へのコメントの際に、名前（ハンドルネーム）・メールアドレス等の個人情報をご入力いただく場合があります。これらの情報は質問への回答やご連絡に利用するものであり、それ以外の目的では利用しません。 2. 個人情報の第三者への開示 取得し... --- ### 特定商取引法表記 - 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